“我們要負責長江干流萬州段80.3公里以及萬州轄區內25條次級河流的清漂工作。重點打撈作業點包括長江支流武陵河、瀼渡河、新田河、沱口河、苧溪河、貓兒沱、大周溪7個區域。”談起清漂作業，萬州這片水域的每個犄角旮旯，劉松都“門兒清”。
辛苦的人工清漂，著實讓劉松和同事們吃了不少“苦頭”，好在他們終于迎來了“鳥槍換炮”的時刻。2013年，萬州區相關部門從德國引進了第一艘自動化的清漂船，投入到長江清漂工作中。劉松和同事們也由此告別了人工打撈，變為全新的機械化操作。
機械化清漂船已成為長江萬州段清漂作業的主力軍。
在專業技術人員的指導下，劉松僅用10來天的時間，便學會了如何駕駛和使用機械化清漂船。操作臺上“左擺臂”“右擺臂”“擺臂運轉”等數十個按鍵，劉松把它們的位置熟記于心。
駕駛著清漂船，劉松和同事們在江面上巡查，很快，他們就發現了不遠處漂浮著的一堆樹木殘枝。伴隨著轟鳴的馬達聲和機械履帶“咔咔”的轉動聲，也就幾分鐘時間，漂浮的樹枝被“抓進”垃圾艙內。
“這種機械化專業清漂船是通過履帶滾動循環作業進行清漂，特別擅長清理成片的漂浮垃圾，就如同在江面‘掃地’一樣。”劉松頗有些驕傲地介紹道，特別是“江潔003號”和“江潔006號”，履帶寬度達到了2.5米，一般只需經過一次，就可把履帶覆蓋范圍內的成片垃圾“一掃而光”，換來一泓清爽江水。
在劉松看來，江面清漂工作就是和垃圾比“賽跑”，如果沒“抓住”它們，“垃圾就會順著江水‘跑’到下游去，那就是我們工作的失職。我們就是要對萬州這段江面的清潔負責。”劉松還算了筆賬， “機械化作業讓我們現在的清漂工作比以前輕松了不少。萬州原來有30至40條人工打撈船，每條船的日打撈量在10噸左右。現在，一艘自動清漂船一天就可以打撈40噸左右的垃圾，大大提高了效率！”可即便機械化清漂船提高了工作效率，劉松也絲毫沒有壓縮自己的工作時間。從早上6點半登船檢查，到7點出船，一直忙到垃圾裝滿整船，他才會返航。
劉松正在操縱機械化清漂船。
對于工作不松勁，并不太善于表達的劉松是這樣說的：“長江是我們的母親河，兒子為媽媽洗頭，我們為長江清漂，這都是應該做的事情。”
清漂碼頭陸續建成 清澈峽江水浩蕩出三峽
據萬州區環衛處負責人介紹，目前，萬州區共有20艘船只用于清漂作業，包括2艘全自動化清漂船、2艘小型機械化清漂船，以及1艘垃圾中轉船和部分人工打撈船。僅在長江萬州段，負責江河清漂的工作人員就有40余人。
數據顯示，近３年來，萬州水域清漂隊共出動清漂船只1.2萬船次，作業人員3.9萬人次，打撈轉運清漂垃圾2.8萬噸，清理消落區各類垃圾0.8萬噸，保證了萬州水域“江清岸潔”的工作目標。
而進一步提升清漂作業效率，改善三峽庫區重慶段的垃圾漂浮物問題，重慶正在沿江區縣建設清漂專用碼頭。目前，奉節縣、豐都縣、石柱縣、忠縣等多個沿江地區的船舶廢棄物接收處置暨清漂專用碼頭相繼建成投用。
站在長江邊舉目眺望，東去的江水與兩岸青山結伴對映，美麗江山畫卷正是對清漂工人們辛勤付出的最好回報。
機械化清漂船正在作業。
傍晚時分，劉松又結束了當天的清漂作業，他站在船頭回望著江水，喃喃自語道：“苦點累點不算什么，哪個不想長江上沒有垃圾漂流呢？”
（圖片均由李茂佳拍攝）
